Protium-50

Il Protium-50 è una cella a combustibile PEM a idrogeno avanzata, progettata per i veicoli senza pilota di domani. La serie Protium è il fiore all'occhiello dei sistemi di celle a combustibile e il culmine di oltre un decennio di ricerca e sviluppo all'avanguardia. Ogni cella a combustibile Protium è costituita da gruppi di elettrodi a membrana della migliore qualità per garantire la massima potenza di uscita nel più piccolo fattore di forma. Include: ? Catodo aperto, raffreddato ad aria, piastre bipolari in grafite ? Pila di celle a combustibile a 20 piastre di grafite ? Controllore elettronico ? Elettrovalvola di spurgo, connettori del gas e tubi del gas ? Ventola di raffreddamento con involucro della ventola ? Connettori di uscita di potenza e di carico della pila Specifiche tecniche: - Potenza nominale/lorda: 50/60W - Corrente nominale/larga: 4,2/5A - Tensione di uscita: 12-18V DC - Tempo di avvio: 5s - Temperatura ambiente di funzionamento: (0,40) °C - Altitudine di funzionamento: 1500m AGL - Peso del sistema: 480 g - Dimensioni: 130 × 76 × 85 mm Alimentazione: - Idrogeno gassoso: Secco, purezza 99,999% - Pressione di erogazione: 0,3-0,35 barg (4-5 psig) - Consumo di carburante: 0,6L/min - Tubo del gas: Silicio, ID 4 mm - Controllo dello spurgo: Spurgo periodico automatico tramite valvola a solenoide Controllore elettronico: - Scheda processore: Mini V1.0 - Dimensioni PCBA: 70 × 60 × 30 mm - Peso PCBA: 56 g - Connettore di uscita (stack): Connettore di test a banana e spina - Connettore di uscita (carico): Morsettiera, 20A, 12-22AWG - Requisiti di alimentazione esterna: 5 V, 0,5 A Batteria Lipo ibrida suggerita Questo sistema a celle a combustibile richiede l'uso di una batteria LiPo 3S (con scarica nominale >50C). La caratteristica ultraleggera del sistema di celle a combustibile Protium-50 deriva dall'eliminazione degli ingombranti e pesanti umidificatori esterni necessari per la tecnologia delle celle a combustibile PEM. Un protocollo automatico di condizionamento dello stack di celle a combustibile mantiene l'idratazione della membrana. Durante l'evento di condizionamento dello stack, il sistema di celle a combustibile viene brevemente scollegato dal carico (circa 100 millisecondi). È necessario utilizzare una piccola batteria LiPo per fornire energia elettrica al carico durante l'evento di condizionamento dello stack. Funzionamento della cella a combustibile - batteria LiPo ibrida per UAV Il sistema ultra-leggero di celle a combustibile Protium-50 funziona in tandem con la batteria ibrida LiPo. Durante l'avvio della cella a combustibile, la batteria ibrida LiPo fornisce l'energia elettrica per inizializzare tutta l'elettronica. Per le richieste di potenza fino a 50 W, l'energia elettrica è fornita esclusivamente dalla pila di celle a combustibile. Per eventi come il decollo e le emergenze che richiedono più di 50 W per brevi periodi, la batteria LiPo fornisce tutta l'energia elettrica necessaria. Per un uso più efficiente di questa architettura di potenza tandem, si suggerisce di utilizzare lo stack di celle a combustibile per la parte di crociera del volo e la batteria ibrida LiPo per il decollo e le emergenze di breve durata. Curva VI del Protium-50 Disegno CAD del Protium-50 Guida all'uso di Protium-50 App Android Protium-50 Si prevedono tempi di consegna tipici di 4-6 settimane.