Protium-150

Il Protium-150 è una cella a combustibile PEM a idrogeno avanzata, progettata per i veicoli senza pilota di domani. La serie Protium è il fiore all'occhiello dei sistemi di celle a combustibile e il culmine di oltre un decennio di ricerca e sviluppo all'avanguardia. Ogni cella a combustibile Protium è costituita da gruppi di elettrodi a membrana della migliore qualità per garantire la massima potenza di uscita nel più piccolo fattore di forma. Include: ? Pila di celle a combustibile a 20 celle in grafite con porte di monitoraggio della tensione di cella ? Controllore elettronico ? Sistema di gestione del calore (ventola di raffreddamento con controllo pwm integrato) ? Sistema di alimentazione del carburante (elettrovalvole, sensore di pressione del gas, tubi e connettori per il gas) ? Pulsante di accensione con LED di stato ? Cavo di alimentazione/segnale ? Cavo da RS232 a USB ? Rapporto sui test di accettazione in fabbrica (FAT) ? Custodia Pelican Specifiche tecniche: - Potenza nominale: 150W - Corrente nominale: 12,5A - Tensione di uscita: 12-18V DC - Tempo di avvio: 5s - Temperatura ambiente di funzionamento: 0 - 40 °C - Peso della cella a combustibile: 600 g - Dimensioni della cella a combustibile: 116 x 113 x 87 mm - Regolatore elettronico: FLY 3.0 - Peso del controller elettronico: 240 g - Dimensioni del controller elettronico: 127 x 90 x 62 mm Alimentazione del carburante: - Idrogeno gassoso: Secco, purezza 99,999% - Pressione di alimentazione: 0,4-0,7 bar (6-10 psig) - Consumo di carburante: 1,9L/min a 150W - Tubo del gas: PU, 4 mm OD - Controllo dell'alimentazione e dello spurgo: Elettrovalvole con sensore di pressione integrato Controllore elettronico: - Scheda processore: FLY V3.0 - Dimensioni del controller elettronico: 127 x 90 x 62 mm - Peso del controller elettronico: 240 g - Connettore di uscita: Consultare il manuale d'uso di Protium-150. - Avvertenze e protezioni: Bassa tensione, alta temperatura, batteria scarica, carburante scarso - Comunicazione: RS-232/USB - Software di acquisizione dati (DAQ): Applicazione di interfaccia grafica utente (GUI) per PC - Funzionalità della GUI: Monitoraggio in tempo reale, tracciatura di grafici, registrazione dei dati, istantanea Caratteristiche principali di Protium-150 Batteria Lipo ibrida suggerita Questo sistema a celle a combustibile richiede l'uso di una batteria LiPo 3S (con scarica nominale >50C). La caratteristica ultraleggera del sistema di celle a combustibile Protium-150 deriva dall'eliminazione degli ingombranti e pesanti umidificatori esterni necessari per la tecnologia delle celle a combustibile PEM. Un protocollo automatico di condizionamento dello stack di celle a combustibile mantiene l'idratazione della membrana. Durante l'evento di condizionamento dello stack, il sistema di celle a combustibile viene brevemente scollegato dal carico (circa 100 millisecondi). È necessario utilizzare una piccola batteria LiPo per fornire energia elettrica al carico durante l'evento di condizionamento dello stack. Funzionamento della cella a combustibile - batteria LiPo ibrida per UAV Il sistema ultra-leggero di celle a combustibile Protium-150 funziona in tandem con la batteria ibrida LiPo. Durante l'avvio della cella a combustibile, la batteria ibrida LiPo fornisce l'energia elettrica per inizializzare tutta l'elettronica. Per le richieste di potenza fino a 150 W, l'energia elettrica è fornita esclusivamente dallo stack di celle a combustibile. Per eventi come il decollo e le emergenze che richiedono più di 150 W per brevi periodi, la batteria LiPo fornisce tutta l'energia elettrica necessaria. Per un uso più efficiente di questa architettura di potenza tandem, si suggerisce di utilizzare lo stack di celle a combustibile per la parte di crociera del volo e la batteria ibrida LiPo per il decollo e le emergenze di breve durata. Curva VI del Protium-150 Manuale d'uso del Protium-150 Guida all'installazione dell'interfaccia grafica di Protium-150 File CAD STEP di Protium-150 Si prevedono tempi di consegna tipici di 6-8 settimane.