Hardware della batteria a flusso

Simili alle batterie standard e alle celle a combustibile, le batterie a flusso convertono i materiali chimici inviati alla batteria in energia elettrica. Il "carburante" è immagazzinato all'esterno della batteria e viene introdotto in essa durante il funzionamento. Il "carburante" è tipicamente conservato in un elettrolita. Questo prodotto è fornito di serie con campi di flusso a colonna e a spillo. Altri campi di flusso sono disponibili su richiesta. La batteria a flusso è un sistema di accumulo di energia. A differenza delle batterie convenzionali, le batterie a flusso non si autoscaricano e non hanno effetto memoria. L'energia è immagazzinata in elettroliti liquidi che permettono di "ricaricare" la batteria sostituendo gli elettroliti. L'elettrolita liquido è un acido molto corrosivo. La configurazione della batteria a flusso deve tenere conto del design della cella per evitare perdite nella cella e la corrosione delle connessioni. Per risolvere questi problemi è stata introdotta una cella di prova specifica per le batterie a flusso. Un design unico e collaudato della cella consente alla batteria a flusso di essere sigillata a bassa pressione e di mantenere una compressione uniforme. Tutti i collettori sono isolati dal contatto con i componenti metallici, eliminando così la corrosione nel percorso dell'elettrolita liquido acido. Caratteristiche: ? Piastre di separazione in grafite lavorate a macchina ? Collettori di corrente placcati in oro ? Spine a banana per il monitoraggio della tensione ? Rondella Belleville ? Riscaldatori in gomma siliconica incorporati (40 watt) per mantenere la temperatura delle celle, con possibilità di scelta della tensione (110 o 220VAC). ? Raccordi in nylon per il collegamento a tenuta di gas con tubi da 1/4". Design del campo di flusso disponibile su richiesta Tipo a colonna/perno (standard con l'hardware della batteria di flusso) Serpentina Canale dritto Si prevede un tempo di consegna generale di due settimane.