Caratteristiche
|
- Rulli termici brevettati ad azionamento elettrico con controllo accurato e uniforme della temperatura. Temperatura di lavoro fino a 200 °C.
- Il sistema di controllo PLC semplifica l'HMI. Un ampio pannello touchscreen consente di controllare la pressione, la velocità di laminazione, la temperatura e la registrazione dei dati.
- Il sistema di regolazione dell'idropressione assicura una pressione stabile durante il funzionamento.
- Lo spessore di laminazione è regolato da motori passo-passo.
- Il sistema opzionale R2R consente un flusso di lavoro continuo di stesura del foglio -> calandratura -> avvolgimento del foglio.
|
Tensione
|
- Trifase 220VAC +/- 10%, 50/60Hz
|
Consumo di energia
|
|
Motore di azionamento del rullo
|
- Motore a corrente alternata con inverter da 1KW
|
Diametro del rullo
|
|
Larghezza del rullo
|
|
Durezza superficiale dei rulli
|
- HRC 60-62 (<5% hardness attenuation when heat up to 200°C)
- Note: Never roll materials with hardness > 50HRC (questa rullatrice non è adatta alla calandratura di metalli spessi. Per applicazioni con tali esigenze, consultare i tecnici MTI).
|
Spessore della gola di laminazione
|
- 0,03 ~ 1,5 mm, regolato da un motore passo-passo. (a seconda del materiale)
|
Planarità del rullo
|
|
Precisione dello spessore di laminazione
|
- < ± 1,5 m (solo se l'uniformità del campione è di ± 1,5 m)
|
Temperatura del rullo
|
- Max. 200°C
- Controllo PID con precisione ?2±°C
|
Velocità di rotazione
|
|
Pressione massima
|
- Carico di pressione: 15 Tonnellate max., pressione regolabile dal pannello di controllo touch screen
- Visualizzazione della pressione in tempo reale con registrazione dei dati
|
Sistema Roll to Roll (opzionale)
|
-
Sistema R2R MSK-E2300RD può essere integrato con la calandratura con un costo aggiuntivo per consentire lo svolgimento automatico del film -> l'avvolgimento dopo la calandratura. Fare clic sulla sottolineatura per visualizzare i dettagli del prodotto.
-

|
Note applicative
|
Avviso importante (si prega di leggerlo prima di effettuare l'ordine)
- È necessario utilizzare l'acetone per pulire la superficie dei rulli dopo ogni utilizzo.
- Non rullare mai materiale con durezza > 50HRC
- Se la macchina rimane inattiva per un lungo periodo di tempo, applicare un lubrificante antiruggine sui rulli.
- Lo spessore minimo della lamiera laminata dipende dalle proprietà fisiche del materiale. Ecco alcuni risultati dei nostri test:
- Si prega di fare riferimento a questo istruzioni su come calcolare la pressione di laminazione dalla distanza tra i rulli (solo riferimento)
|
Conformità |
- Certificazione CE
- Il certificato NRTL è disponibile su richiesta con un costo aggiuntivo.
|
Avvertenze |
- Non toccare la superficie della parte di laminazione della macchina quando i rulli sono riscaldati o in funzione.
- A causa dell'influenza degli ambienti di lavoro, la temperatura sulla superficie dei rulli può essere diversa da quella visualizzata sul controller. È possibile calibrare la temperatura mediante Calibratore TC-LDe fare riferimento alle istruzioni qui riportate di tanto in tanto per garantire la precisione della temperatura di riscaldamento.
- Non laminare mai materiali con durezza > 50HRC
- È necessario calandrare lo spessore in più fasi: Durante la calandratura del foglio campione, diminuire ogni calandratura di 0,02 mm rispetto allo spessore originale del foglio.
- Non calandrare mai un decremento superiore a 0,02 mm rispetto allo spessore originale del foglio ad ogni calandratura.
- Il riscaldamento oltre i 200ºC provoca la deformazione del rullo e può produrre risultati con imperfezioni. Per prolungare la durata dei cuscinetti a rulli, si raccomanda una lubrificazione regolare.
- Pulire la superficie dei rulli a ogni calandratura con acetone e lubrificarli quando non vengono utilizzati per evitare la corrosione.
-
Non è consentito utilizzare alcun prodotto MTI in luoghi pericolosi, in particolare è vietato l'utilizzo in ambienti di Classe I (gas e vapori infiammabili).
|